Bestuurdersassistentie

Bestuurdersassistentie, ook wel advanced driver-assistance systems (ADAS) genoemd, zijn technologie├źn die worden gebruikt om het reizen met een motorvoertuig veiliger te maken door het automatiseren, verbeteren of aanpassen van sommige of alle taken die bij het besturen van een voertuig komen kijken.

Bestuurdersassistentie dient om het reizen comfortabeler en gemakkelijker te maken, terwijl het ook de veiligheid van de auto en de weg vergroot. Sommige systemen helpen bij het besturen van het voertuig, andere waarschuwen de bestuurder voor fouten of gevaren, zoals detectie van het onbedoeld verlaten van de rijstrook en detectie van slaperigheid. Naast voertuigbesturing kan bestuurdersassistentie ook betrekking hebben op secundaire rijtaken zoals locatiebepaling, routeplanning en obstakeldetectie.

Bestuurdersassistentie omvat zowel eenvoudige systemen zoals antiblokkeerremsystemen als complexe systemen zoals de volledig autonome hardware en software die een bestuurderloze auto bestuurt. More complex systems that take control of the car include technologies such as machine vision, artificial intelligence (AI), radar, lasers and various position-detecting technologies.

Examples of driver assistance systems include:

  • Drowsiness detection
  • Lane departure detection
  • Adaptive cruise control
  • Anti-lock braking systems
  • Global Positioning System (GPS)
  • Globalnaya Navigatsionnay Sputnikovaya Sistema (GLONASS)
  • Accident prevention systems
  • Automatic braking
  • Blind spot detection
  • Descent assistance
  • Intelligent speed control
  • Adaptive light control
  • Night vision

Driver assistance is a developing field. In particular, advanced driving assistance poses some unanswered questions, both technical and ethical. While technical concerns can be approached with improvements to new technologies like AI and machine learning, ethical concerns can be harder to tackle. Moeilijke situaties zoals de veiligheid van inzittenden versus voetgangers roepen morele vragen op over de toekomst van autonome rijsystemen. Techbedrijven als Google zijn partnerschappen aangegaan met autofabrikanten als General Motors en Ford om leiding te geven aan lopend onderzoek, onderzoeken of discussies over deze ethische dilemma's. Academische projecten, zoals MIT's Moral Machine, hebben zich ook met deze kwestie beziggehouden in de hoop dat het verzamelen van menselijke perspectieven de morele beslissingen van kunstmatige intelligentie zal sturen.